中国汽车行业

 

按照汽车的单位产量来测量，从2008年开始中国汽车行业是世界上最大的。从2009年开始中国汽车的年产量超过了欧盟或者美国和日本的总和。

没有跨国合作的本土品牌可能存在但不再流行了。包括：北京汽车集团，华晨汽车集团，比亚迪，东风摩托，一汽集团，上汽集团，长安，吉利，江淮，长城，和广汽集团。当大部分的汽车由中国制作也在中国国内销售，2011年出口量达到814300辆。中国国内市场为汽车生产商提供了一个可靠的平台，中国经济规划者希望能够在全球建有竞争力的汽车生产工厂。

中国汽车行业主要来源于苏联地区（在20世纪50年代，通过USSR的帮助建立了工厂和汽车执照）共和国第一个30年只有很小的产量，不超过10-20万每年。从20世纪90年代开始，它的发展非常快。在1992年，中国汽车每年的产量超过100万。到2000年，中国生产出了200万辆的汽车。2001年，中国进入世界贸易组织之后，汽车行业的发展更快了。在2002和2007年之间，中国国外汽车市场提高了21%，以100万的汽车产量逐年上升。在2006年中国汽车产能成功超过7百万。在2007年，中国生产超过800万的汽车。在2009年，中国生产了13.79百万的汽车，其中包括8百万的客车和3.41百万的商务用车。超过美国成为世界上产量最大的汽车生产商。在2010年，中国创造了销售的历史时刻，产能18百万，13.76百万的客车被运送出去。在2014年中国汽车的总产量达到23.720百万辆，占全球汽车产量的26%。

中国登记过的面包车，小汽车，公交车，集装箱卡车在2009年达到62百万，预计在2020年超过200百万。咨询公司麦肯锡公司估计中国在2005年到2030年会增长10倍。